根據柴油發電機組的使用情況，可分為兩種類型
發表時間：2020-08-06 08:14:49
柴油發電機廠家提醒按柴油發電機組使用情況可分為兩種：一種是以市電供電為主，柴油發電機組備用電源設備；另一種是以柴油發電機組為主供電源設備。兩種情況的柴油發電機組使用時間的長短相差很大，柴油機的保養一般以開機累計小時數來定，上述第一種供電方式每月僅試機幾小時，如累計到B、C組技術保養小時數再進行技術保養，時間上就會顯得太久，所以應根據具體情況靈活掌握，及時進行技術保養，可及時消除機器的不良現狀，保證柴油發電機組長久處于良好狀態，并可延長機器使用年限。
為什么我們一般不建議用戶安裝濰柴發電機時采用中性點接地呢？主要有四大原因，以下就是為大家介紹的詳細內容：
一、新一代濰柴發電機自我調節功能大大增強。
二、實踐中發現中性點接地機組的雷電故障率偏高。
三、濰柴發電機接地質量要求較高、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地。
四、中性點接地的機組會掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤，而這些故障和錯誤市電大電流供電情況下無法暴露。
一、濰柴發電機起動繼電器受ECU控制：
檢查數據，相關標定量見附件“起動”；確定標定值正確的情況下，檢查空擋開關即：GearCD-stN，若該值為0，則表明不空檔，需要檢查的數據是否正確，數據無誤后，可以試著使用緊急啟動，若起動機由動作，便開始查空擋接線。另外需要檢測T50的信號，T50CD-stDebVal，若起動過程中沒有變為1需要查線路。
二、濰柴發電機起動繼電器不受ECU控制：
若起動機可以動作，但是仍然不能起車，首先需要判斷同步信號EngM-stSync，若該值起車過程中出現48，則證明同步信號正確，無法啟動的主要原因是軌壓無法建立起來，低壓油路有漏氣的地方，需要查看油路是否滿足我們要求并進行油路排氣。若沒有出現48，并且報出了相關同步錯誤，則查找曲軸、凸輪軸信號傳感器，找出原因，比如：飛輪上沒有加工孔或者兩者的配對相位關系不正確。此時也可以拔掉其中的一個傳感器試著起動。
